Come progettare parcheggi per biciclette pratici nei luoghi di lavoro e negli spazi pubblici
Un buon parcheggio per biciclette non consiste solo nel collocare una rastrelliera vicino all’ingresso. Posizione, spaziatura, geometria, accesso, ancoraggio, esposizione e manutenzione determinano l’uso reale.
Valutare la domanda e scegliere il punto
Contate le bici in orari rappresentativi e considerate stagione e crescita. Scegliete un luogo visibile, comodo e collegato a un accesso sicuro, senza ostacolare uscite, percorsi accessibili, porte, carico, drenaggio o visuale dei veicoli.
La sosta lunga può richiedere copertura, accesso controllato, luce o sorveglianza.
Lasciare spazio a bici e persone
All’ingombro aggiungete lunghezza della bici, manubrio, manovra e corsia. Controllate pareti, colonne, cordoli, auto e supporti vicini. Il modello rotondo BS-NBR-F-1 misura 1.200 × 400 × 250 mm.
Confrontare forme e compatibilità
I supporti ruota allineano le bici, ma pneumatici, diametri, parafanghi, freni, cargo bike ed e-bike variano. Provate il parco previsto. Se conta il furto, verificate che telaio e ruota siano assicurabili o aggiungete punti di chiusura.
Il modello quadrato BS-NBR-F-2 misura 1.200 × 430 × 320 mm.
Progettare posa e manutenzione
Confermate calcestruzzo, asfalto o masselli, sottoservizi, drenaggio, pendenza, fissaggi e corrosione. Il modello trapezoidale BS-NBR-F-3 misura 1.200 × 400 × 240 mm.
Ispezionate ancoraggi, saldature, tubi, finitura, deformazioni e corrosione. Mantenete accessi e illuminazione e rimuovete le bici abbandonate.
Dati per un’offerta
- Sito, foto, planimetria e spazio
- Numero e profilo degli utenti
- Posti, orientamento e compatibilità
- Esposizione, finitura, fondo e fissaggi
- Imballaggio e posa
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