Un approccio Safe Systems alla sicurezza stradale significherebbe che, come imperativo etico, nessun essere umano dovrebbe essere ucciso o gravemente ferito a causa di un incidente stradale, in quanto la colpa sta in parte con il sistema. Le persone commettono errori – non meritano di essere uccisi a causa di un errore. Una volta che questo imperativo è accettato non biasimeremo più il conducente ma cercheremo di cambiare il sistema.
In un ambiente stradale sostenibilemente sicuro la disposizione infrastrutturale riduce notevolmente il rischio di incidenti.

In caso di crash si verificano ancora, il processo che determina la gravità del crash è condizionato in modo tale che le lesioni gravi sono praticamente escluse. Protagoras asserzione che “l’uomo è la misura di tutte le cose . è usato come il punto di partenza. Quasi tutti gli crash hanno la loro origine nell’errore umano. Quindi, lo scopo è chiaro:
(1) per ridurre il numero di errori commessi fornendo regole di traffico chiare e la progettazione stradale e allo stesso tempo; e
(2) per costruire infrastrutture e veicoli in modo tale da «perdonare» che gli errori non abbiano più conseguenze fatali.

Per ogni €1 speso per la sicurezza stradale si ottiene €3-4 di nuovo in benefici e sostenibilità misurabile, sostiene.Innovazioni di sicurezza stradale sono buon rapporto qualità-prezzo in quanto hanno molti benefici sociali.
I fattori umani sono l’obiettivo primario: partendo dalle esigenze, competenze, limitazioni e vulnerabilità delle persone, il sistema di traffico può essere realisticamente adattato per ottenere la massima sicurezza.