Si prevede che il test e lo sviluppo della tecnologia autonoma in Cina aumenteranno ora che le normative nazionali sono state definite e condivise.La Cina ha implementato una serie di standard nazionali per testare auto auto autonome intelligenti su strada, che si aspetta di accelerare lo sviluppo della tecnologia.

Circa 12 le amministrazioni regionali hanno precedentemente pubblicato le loro linee guida per le prove su strada di veicoli autonomi, con la prima rilasciata a Pechino nel dicembre 2017, tuttavia questa è la prima serie a livello nazionale.Le norme locali variano da regione a regione, ponendo barriere per le aziende che vorrebbero effettuare le prove in diversi luoghi.
Un insieme di standard nazionali risolve questo problema, ha dichiarato la China Industry Innovation Alliance for the Intelligent and Connected Vehicles (CAICV).L’alleanza, insieme a diverse altre associazioni industriali, è stata incaricata dal Ministero dell’Industry and Information Technology di accumulare gli standard.Con la sicurezza come regola fondamentale, l’insieme di standard copre le prove sui veicoli in situazioni di traffico 34, come rallentare dopo la rilevazione di segnali limite di velocità e fermarsi quando i pedoni sono identificati in anticipo.

Gli analisti hanno affermato che il movimento dovrebbe facilitare lo sviluppo della guida autonoma in Cina – che è già il mercato automobilistico più grande al mondo e deciso a diventare una potenza automobilistica globale in termini di auto smart.La Cina si aspetta che le auto smart con alcune funzioni autonome rappresentino 50 per cento dei nuovi veicoli venduti nel paese da 2020, secondo un progetto rilasciato dalla Commissione Nazionale di Sviluppo e Riforma a gennaio. Questo fa parte degli sforzi del paese per diventare una potenza globale nello sviluppo e nella produzione di auto smart da parte di 2035.

John Frazer, direttore della comunicazione presso la sezione decentrata 
La Fondazione Autonomo Vehicles (DAV) ha detto: їLe mosse in Cina sono un’iniziativa ben accolta e in ritardo da un governo centrale per armonizzare un ecosistema autonomo di veicoli. Come abbiamo visto anche in altre parti del mondo, prove e prove di concetti sono state fortemente regionalizzate. Di conseguenza, questi hanno spesso mancato il livello di interoperabilità necessario per rendere i veicoli autonomi terrestri e aria-based vitali.

Il futuro dei veicoli senza guida e senza pilota è già frammentato. La natura stessa di esso significa che è composto da una varietà di diversi produttori, tecnologie e tipi di artigianato. Pertanto, un insieme comune di standard e protocolli è un’influenza di base essenziale su un’industria nascente.

Senza standard e protocolli comuni, esiste il rischio di analoghe variazioni regionali che ostacolano l’adozione e la crescita – sia fisicamente che digitalemente. La Cina si impegna a regolarizzare lo sviluppo con una base standard comune è una strategia da cui altri paesi, così come i costruttori di veicoli, possono imparare mentre iniziano a fare investimenti di capitale in infrastrutture intelligenti, servizi e veicoli.
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