L’essai et le développement de la technologie autonome en Chine devraient augmenter maintenant que les réglementations nationales ont été définies et partagées.La Chine a déployé un ensemble de normes nationales pour tester les voitures autonomes intelligentes sur les routes, qui devrait accélérer le développement de la technologie.

Environ les gouvernements régionaux 12 ont déjà publié leurs lignes directrices sur les essais routiers de véhicules autonomes, la première sortie à Beijing en décembre 2017, mais c’est la première fois qu’elle est établie au niveau national.Les normes locales varient d’une région à l’autre, ce qui pose des obstacles pour les entreprises qui souhaitent effectuer des essais à différents endroits.
Une série de normes nationales résout ce problème, a déclaré l’Alliance d’innovation pour l’industrie chinoise des véhicules intelligents et connectés (CAICV).L’alliance, avec plusieurs autres associations industrielles, a été mandatée par le ministère de l’Industrie et de la Technologie de l’information pour accumuler les normes.Avec la sécurité comme règle dominante, l’ensemble de normes couvre les essais de véhicules dans des situations de circulation 34, comme le ralentissement après détection des panneaux de limitation de vitesse et l’arrêt lorsque les piétons sont identifiés à l’avance.

Les tests spéciaux de conditions météorologiques et routières ne sont pas inclus, mais différentes situations ont été choisies pour les véhicules de tourisme et de commerce. Les analystes ont déclaré que le déplacement devrait faciliter le développement de la conduite autonome en Chine – qui est déjà le plus grand marché automobile au monde et déterminé à devenir une puissance automobile mondiale en termes de voitures intelligentes. 50 % des véhicules neufs vendus dans le pays par 2020 , d’après un plan publié par la Commission nationale de développement et de réforme en janvier. 2035 – Oui.

John Frazer, Directeur de la Communication à la Décentralisation 
La Fondation des véhicules autonomes (DAV) a déclaré : « Les mouvements en Chine sont un effort bienvenu et attendu d’un gouvernement central pour harmoniser un écosystème de véhicules autonomes.Comme nous l’avons vu également dans d’autres parties du monde, les essais et les preuves de concepts ont été hautement régionalisés.

L’avenir des véhicules sans conducteur et sans pilote est déjà fragmenté. La nature même de celui-ci signifie qu’il est composé d’une variété de fabricants, de technologies et de types d’embarcations différents.

Sans normes et protocoles communs, il y a un risque de variations régionales similaires qui entravent l’adoption et la croissance – tant physiquement que numériquement. Les efforts de la Chine pour régulariser le développement avec une base de normes communes sont une stratégie que d’autres pays, ainsi que les constructeurs de véhicules, peuvent tirer des leçons de leurs investissements en capital dans des infrastructures, des services et des véhicules intelligents.
Cet article est extrait de Intelligent Transport.