Tout emplacement de stationnement a différents besoins pour optimiser son débit avec le reste de la ville et pour tirer le meilleur parti du parking. Un système d’accès de stationnement gère l’accès à un parking et comporte quelques éléments clés.

Composants d’accès au stationnement

En arrivant dans un parking, il y a généralement une séparation physique claire qui montre où entrer dans un parking. Il y a de nombreuses façons de contrôler l’intérieur et l’extérieur du parking, à savoir par une porte de garage, un poteau, une barrière ou une chaîne avec une serrure.

Signalisation
Dans presque tous les cas, il y aura une indication près d’une entrée avec un panneau pour indiquer l’entrée du parking. Universally cela sera indiqué avec un panneau avec la lettre «P». D’autres signes peuvent indiquer quels utilisateurs peuvent accéder à ce parking (par exemple -parking privé ou -parking pour les résidents, etc.) ou les conséquences, comme le risque d’être remorqué lorsque vous n’appartenez pas au parking (ou sans paiement approprié).

Chaîne/poule (avec serrure)
Une sécurité minimale est atteinte en ajoutant une chaîne ou un poteau amovible (y compris/excluant une serrure) pour indiquer l’entrée d’un emplacement de stationnement. Cela empêchera la plupart des gens d’entrer dans le parking en voiture s’ils ne sont pas autorisés, mais si facile à enlever, peut ne pas fournir la plus grande barrière. Ce composant d’accès de stationnement pourrait fonctionner dans des zones plus éloignées comme, par exemple, un parking extérieur appartenant aux résidents d’un immeuble d’appartement.

Pôle(s) automatique(s)
Il est possible d’installer des poteaux automatisés devant l’entrée d’un parking, qui peuvent être automatiquement abaissés dans le sol, sur la base de la reconnaissance des capteurs ou par un bouton (personnel) ou une clé. Ceci n’est pas très couramment utilisé car il donne les mêmes problèmes qu’une porte de garage, une porte ou une barrière, mais offre moins de sécurité. Il est plus souvent utilisé pour indiquer des zones dans des parties de villes ou sur des terrains où les personnes ne sont pas autorisées à entrer en voiture ou en combinaison avec d’autres composants comme mesure de sécurité supplémentaire.