Présentation

L’indice 2019 Traffic Safety Culture Index révèle que les conducteurs des États-Unis apprécient les déplacements en toute sécurité et cherchent à renforcer les lois qui assurent la sécurité des routes. Ils perçoivent la conduite distraite, somnolente, agressive et avec facultés affaiblies comme dangereuse. Cette année, cependant, l’enquête continue de mettre en évidence la discordance entre les attitudes des conducteurs et leurs comportements signalés.

Principales constatations

Comportements de conduite perturbés

La majorité des conducteurs voient le typage (96.2%), la lecture (94.3%) et la conversation (79.7%) sur un téléphone portable portable tout en conduisant à être très ou extrêmement dangereux. En revanche, seuls 22.5% perçoivent l’utilisation de la technologie mains libres de leur téléphone, comme Bluetooth ou CarPlay, tout en conduisant à être très ou extrêmement dangereux.
De plus en plus de répondants croient que les conducteurs risquent d’être pris par la police pour la lecture (43.7%) ou la saisie (42.7%) d’un texte/email sur un téléphone portable portable qu’ils ne le font pour parler sur un téléphone portable portable (40.6%).
La majorité des conducteurs soutiennent les lois contre la conduite distrait, avec plus de 76% des conducteurs soutenant une loi contre la tenue et la discussion sur un téléphone cellulaire et sur 86% des conducteurs soutenant une loi contre la lecture, la saisie, ou l’envoi d’un texte ou d’un courriel pendant la conduite.
Néanmoins, les pilotes 43.2% rapportent avoir conduit en parlant sur un téléphone portable à la main au moins une fois dans les derniers jours 30. Moins de répondants s’engagant dans la conduite distrait en lisant (38.6%) et en tapant un texte/email (29.3%) sur un téléphone portable à la main pendant la conduite.
Les conducteurs impliqués dans un ou plusieurs accidents au cours des deux dernières années sont significativement plus susceptibles de se livrer à tout type de comportement de conduite distrait auto-déclaré.

Comportements de conduite par somnolence

Sur 96% des conducteurs identifient la conduite somnolente comme très ou extrêmement dangereuse. Cependant, seuls 29% pensent que les conducteurs somnolent risquent d’être pris par la police.
Plus de 97% des conducteurs désapprouvent socialement la conduite somnolente.
Malgré des taux élevés de danger perçu et de désapprobation sociale concernant la conduite par somnolence, environ 24% des conducteurs admettent avoir conduit tout en étant si fatigués qu’ils avaient eu du mal à garder les yeux ouverts, au moins une fois au cours des derniers jours 30.

Comportements agressifs de conduite

Plus de la moitié des conducteurs (55.1%) indiquent que la vitesse sur une autoroute est dangereuse, alors qu’environ 64% des conducteurs perçoivent la vitesse sur une rue résidentielle comme dangereuse.
Plus de 65% des répondants pensent que la police attraperait un conducteur pour conduire 15 mph au-delà de la limite de vitesse sur une autoroute, mais 48.2% rapportant l’avoir fait au cours des derniers jours 30.
Plus de 86% des conducteurs signalent que la vitesse à travers un feu rouge est très ou extrêmement dangereuse, et 52% des conducteurs pensent que la police attraperait un conducteur pour avoir couru un feu rouge.
Les conducteurs impliqués dans un ou plusieurs accidents au cours des deux dernières années sont beaucoup plus susceptibles de se livrer à tout type de comportement agressif auto-déclaré de conduite.

Comportements de conduite avec facultés affaiblies

La plupart des conducteurs (94%) perçoivent la conduite après avoir bu comme très ou extrêmement dangereuse. Cependant, presque 10% admet l’avoir fait au cours des derniers jours 30.
Presque 70% des répondants considèrent la conduite peu (dans une heure) après avoir consommé de la marijuana comme étant très ou extrêmement dangereuse. Cependant, 91% des conducteurs désapprouvent socialement la conduite peu après avoir consommé de la marijuana.
La plupart des conducteurs ( 88.3% ) indiquent que la conduite après avoir utilisé des médicaments d’ordonnance susceptibles de nuire est très ou extrêmement dangereuse. 47% des conducteurs considèrent que les conducteurs qui conduisent après avoir utilisé des médicaments d’ordonnance susceptibles de nuire seraient probablement pris par la police.