Nuevo Reglamento Australiano Evaluación de Barreras Transición a Directrices MASH
Los criterios de elegibilidad para las presentaciones de productos al Grupo de Evaluación de Barreras de Seguridad de Austroads han cambiado y son efectivos 23 Abril 2018.
Stan Robb, Presidente del Panel de Evaluación de Barreras de Seguridad de Austroads (ASBAP), ha escrito a la industria asesorando sobre el cambio.
Desde su introducción en 1999, la Australian/New Zealand Standard AS/NZS 3845 ha utilizado las directrices del Programa Nacional de Investigación Cooperativa en Carreteras 350 (NCHRP 350) como base para probar protocolos para evaluar el hardware y los dispositivos relacionados con barreras de seguridad. Las revisiones de ASBAP se han basado en NCHRP 350, en línea con la Norma.
En 2017, la Parte 1:2015 y la Parte 2:2017 de la Norma reconocieron la introducción de las directrices MASH de la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transportes (AASHTO).
Para fomentar la instalación de dispositivos probados con fallos MASH, y en línea con los cambios en el estándar, ASBAP ha actualizado sus criterios de presentación de productos.
Con efecto inmediato, todas las comunicaciones recibidas por ASBAP deben ajustarse a las directrices MASH de AASHTO o a una calificación de equivalencia con MASH de conformidad con AS/NZS3845 Parts 1 y 2.
La ASBAP pasará el conjunto actual de sistemas y dispositivos de barrera de seguridad vial aceptados en el mercado de Australasia a las directrices del MASH de la siguiente manera (a menos que ya lo hayan hecho los proponentes de los productos y se presenten al Grupo Especial para su evaluación):
• 31 Diciembre 2018 Barreras ferroviarias de acero y barreras de hormigón permanentes
30 Junio 2019 Terminales
• 31 Diciembre 2019 Wire barreras de seguridad y cojines de choque
• 31 Diciembre 2020 Transiciones, barreras temporales, Parte 2 productos.
Se informa a los proponentes de productos de que el Grupo Especial no volverá a probar los productos actualmente aceptados de conformidad con las directrices del MASH como parte del proceso de recalificación.
La transición complementa la fecha prevista de 2020 para la implementación del Sistema Seguro en la Junta de Austroads.
Para más detalles, consulte https://austroads.com.au/latest-news/barrier-assessment-transitioning-to-mash-guidelines
Recursos
AS/NZS 3845.1:2015
AS/NZS 3845.2:2017
