铁路道口垫片特性:
产品是用于公路铁路,平面交叉口铺面的专用产品,它是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。
目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求.
使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故. 无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用.(水泥道口板容易损坏,铁道口板操音大.)
该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经北京铁路局,呼局,沈局,哈局等单位实施结果,压力均达80吨以上,性能稳定,无变形。

铁路产品钢胶垫块水泥轨枕产品一览表

型号	规格单位（MM）			安装位置
	长度	宽度	高度
P43-1	1100	750	175	轨中间
P43-2	1100	500	120	轨外侧
P50-1	1100	750	185	轨中间
P50-2	1100	500	130	轨外侧
P60-1	1100	750	215	轨中间
P60-2	1100	500	150	轨外侧
P75-1	1100	750	235	轨中间
P75-2	1100	500	170	轨外侧
P75-3	1100	550	170	轨外侧

铁路产品钢胶垫块木枕轨枕产品一览表

型号	规格单位（MM）			安装位置
	长度	宽度	高度
P43-1	1100	750	160	轨中间
P43-2	1100	500	160	轨外侧
P50-1	1100	750	170	轨中间
P50-2	1100	500	170	轨外侧
P60-1	1100	750	190	轨中间
P60-2	1100	500	190	轨外侧

项目	单位	标准	实际达到
硬度	邵氏度	70-80	85-90
反力			0.1
拉断强度	kg/cm2	≥130	≥180
200%定伸应力	kg/cm2	≥100	≥160
伸长率	%	≥100	≥110
阿克隆磨耗	CM3/1.16KG	≤0.6	≤0.2
永久变形	%	≤25	≤0.5
工作电阻	欧姆	≥10	≥10
老化试验	100℃/72小时
扯断强力	KG/CM2	≥100	≥180
抗张强度	KG/CM2	≥160	≥180
扯断伸长率	%	≥150	≥300
搞断强度	KG/CM2	≥20	≥31
脆性温度	℃		-50

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